對(duì)變壓器匝間、層間短路、鐵芯失效、內(nèi)套管失效、內(nèi)繞組斷裂、絕緣劣化、油位下降等故障十分敏感，油浸式變壓器的內(nèi)部故障發(fā)生時(shí),變壓器油和絕緣材料分解,生成大量氣體由于電弧行動(dòng),而流強(qiáng)度從油箱油枕隨故障的嚴(yán)重程度。這種氣體或液體流動(dòng)所達(dá)到的保護(hù)稱為氣體保護(hù)，也稱為氣體保護(hù)。這種類型的繼電器稱為氣體繼電器。

　　當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生輕微故障時(shí)，產(chǎn)生的氣體逐漸聚集在氣體繼電器的上部，迫使繼電器內(nèi)的油位下降。開(kāi)式杯在重力作用下，油下沉，永磁體4下落，簧片接觸5-6打開(kāi)，發(fā)出“輕氣作用”信號(hào)。值得注意的是，當(dāng)變壓器泄漏時(shí)，由于油位下降，氣體繼電器也會(huì)發(fā)出“輕氣體動(dòng)作”信號(hào)。

　　氣體繼電器安裝在變壓器油箱與油枕之間的連接管中，使油箱內(nèi)的氣體通過(guò)氣體繼電器流向油枕。變壓器上蓋沿氣體繼電器方向及水平面的斜率為1% ~ 1.5%，導(dǎo)油管的斜率為2% ~ 4%，有利于氣體通過(guò)氣體繼電器。

　　變壓器運(yùn)行溫度監(jiān)控:包括高油溫和繞組溫度(如設(shè)定繞組溫度表)兩種溫度。

　　高油溫限制:自冷、風(fēng)冷變壓器95℃。為防止變壓器油超速，通常控制在10℃，即85℃，每個(gè)操作單元設(shè)置80℃報(bào)警。對(duì)于強(qiáng)油環(huán)流變壓器是85°C，通常控制在10°C以內(nèi)，即不超過(guò)75°C控制，每個(gè)運(yùn)行單元設(shè)置70°C報(bào)警。

　　繞組溫度調(diào)節(jié)極限:如果變壓器配有繞組溫度計(jì)，繞組溫度計(jì)顯示的溫度是變壓器繞組溫度高的部分。繞組溫度高限制為95°C-100°C(一般繞組溫度高于油頂溫度)。10°C-15°C，若油頂溫度控制在85°C極限，則繞組溫度控制在95°C -100°C極限)，通常設(shè)置90°C -95°C報(bào)警。

　　干式變壓器溫控器設(shè)置

　　風(fēng)扇啟動(dòng)溫度100;風(fēng)扇停止溫度80;

　　超溫報(bào)警溫度130;超溫脫扣風(fēng)機(jī)停機(jī)溫度150;

　　當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障時(shí)，油箱內(nèi)產(chǎn)生大量氣體，強(qiáng)烈的油流沖擊氣體繼電器擋板。當(dāng)油流速度達(dá)到或超過(guò)氣體繼電器設(shè)置值,擋板是沖動(dòng),和永磁8接近簧片觸點(diǎn)9 -10,“重氣體脫扣”脈沖發(fā)出關(guān)閉聯(lián)系人后,斷路器兩側(cè)的變壓器跳閘。