在生產(chǎn)油浸式變壓器的各個(gè)部件時(shí)，需要注意相關(guān)的要求和規(guī)定,油浸式變壓器油箱是其部件，在油浸式變壓器運(yùn)行中有時(shí)會(huì)發(fā)生漏油現(xiàn)象,因此焊接油箱時(shí)要注意焊接工藝。

　　1.油箱結(jié)構(gòu)盡量采用筒式油箱，加工簡單可靠，密封面泄漏幾率低于鐘罩式油箱;

　　2.所有法蘭面焊接可采用雙面焊接，包括所有連接管的法蘭焊接;

　　3.油浸式變壓器外部加強(qiáng)筋和加強(qiáng)彎板的焊接不能覆蓋密封焊縫;

　　4.法蘭螺孔設(shè)計(jì)為盲孔，螺孔深度比法蘭高度低3~5毫米;

　　5.法蘭孔的密封槽開成圓孔，避免方孔、長圓孔和橢圓孔;

　　6.為了防止密封條外露老化，需要將密封面加工成密封槽，密封條與密封槽形成過盈配合;

　　7.所有油箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)都是基于減小油箱與外界密封面的原則，考慮油浸式變壓器裝配過程，控制影響密封要求的過程。

　　以上內(nèi)容是關(guān)于油浸式變壓器焊接工藝的相關(guān)知識(shí)，通過對(duì)上述內(nèi)容的了解、油浸式變壓器油箱結(jié)構(gòu)，提高油箱強(qiáng)度，減少油箱焊縫數(shù)量或減少焊縫長度，可以更好地提高油浸式變壓器的性能，更多精彩資訊我們將繼續(xù)為您整理，敬請(qǐng)關(guān)注吧!