由于S20油浸式變壓器升溫計算，除了建立在傳熱學原理與反復試驗之外依據十幾年的科研，也獲得了很好的考試分數，也順利的應用到S20油浸式變壓器上。

　　可是，溫度場計算一樣依靠數值測算去求的，而熱傳導類計算方法，比較彌足珍貴精確的測算到回答，會有一定的誤差，因此精確度也是非常差。

　　但目前依然被普遍地應用，主要通過不斷的運作和制造經歷讓那般的方式慢慢地得到一種改正，大家從國外引入的一些專業性，也是要大家經過持續的檢驗跟具體檢查而逐漸的走向成熟的。

　　S20油浸式變壓器性能特點

　　a，S20油浸式變壓器低壓繞阻除小容量選用銅電力線以外，一般都選用銅泊繞抽的圓桶式結構;髙壓繞阻選用兩層圓桶式結構，使其繞阻的安匝遍及平衡，漏磁小，斷裂韌性高，抗短路能力強。

　　b，鐵芯和繞阻各自使用了扭緊對策，器個子，低壓導線等扭緊一部分都帶卡緊防松螺母，使用了不吊心結構，能承擔運輸的顛震。

　　c，磁鐵線圈和鐵芯選用真空干燥機，變壓器油選用真空泵油氣分離器和給油的制作工藝，使變壓器內部的濕氣降到至少。

　　d，汽車油箱選用波浪形片，它擁有呼吸功效來賠付因工作溫度改變而造成油的尺寸轉變，因此此設備沒有儲油柜，不言而喻降低了變壓器的絕對高度。

　　e，由于波浪形片取代了儲油柜，使變壓器油與外部防護，這個就高效地避免了O2、水分的進入而造成絕緣性能的下降。

　　f，根據以上五點特點，保證了S20油浸式變壓器在正常運行內無需換油，大幅度減少了變壓器的維修保養成本費，與此同時增強了變壓器的使用年限。